货车跑起来了！直击全国至大钢材集散地复工连通产业物流链条

  办公室里的打印机“滴滴答答”地列印着客户的订单；车间里，大型机械开足了马力，对钢材来加工；吊臂沿着轨道缓缓滑动，一捆捆钢管或一卷卷钢材有序地装卸，装卸完毕的大型货车在宽敞的园区道路上穿行，或往返于码头接货，或给下游生产企业送货。

  这一派车水马龙，出现在2月下旬的佛山市顺德区乐从镇——全国最大的钢材实物交易市场之一。根据2019年统计，这里从事钢材产业的商户约4000家，经营品类近2000种，年销售量2500万吨，销售额1000亿元，客户群及物流、加工、配送范围覆盖华南、华东、华中地区。

  时至3月上旬，在落实新冠肺炎疫情防控责任的同时，乐从钢材市场已整体复工复产。“钢材从钢厂到码头，从码头到乐从集散，在从我们这里发出到下游企业，在整个钢铁流通链条中，乐从钢材市场这个全国至大的平台，有着举足轻重的作用。”乐从钢铁世界园区内拥有1600多家钢材企业，该公司副总经理何允锋这样总结了乐从钢材市场复工所带来的正向效应。

  距离乐从钢铁世界园区2公里的和乐港，是全国各地钢料进入乐从的重要货运码头之一。从2月3日港口复工以来，港口的6台龙门吊机就运转不停，从一艘艘深水货轮上卸下装载着钢料集装箱或卷板散件。在港口等待卸货的货轮，一度多达上百艘。“春节前，乐从钢材企业订单量都很大，但受疫情影响，企业未复工，货物就在站场出不去。”码头负责这个的人说，港口的吞吐量约200万吨，站场能放置2000多个标准货柜，只进不出的情况下，只要2-3天就能放满。

  志拓钢铁实业有限公司（下称志拓公司）的总经理何元强也没有闲着，春节期间，他每天安排了6个人值班，负责点收从码头拉回来的货物。公司2.8万平方米的车间最大仓储量可达10万吨，现在已经装了7万多吨。

  为了尽快复工，他从年初六就开始组织了公司高管完成厂区的防疫计划，2月13日正式复工。走进厂区里，到处可见防疫宣传，工厂出入口、食堂门口都放着测温仪和洗手液，每辆进入常去的货车都要进行整体消毒和登记。“刚开工的时候回来20多人，现在有60多人了，人员到岗率有8成。”何元强说，公司每天的原货和加工出仓量能达到5000吨，产能已能达到过去的8成。

  疫情防控期，乐从钢铁市场按下了复工复产的“快进键”。2月18日，佛山市出台十条指导意见推动企业有序复工复产，第二天，集聚了1600多家钢材企业、当地最大的钢铁产业专业园区乐从钢铁世界已有8成企业复工，到2月21日已经全部复工复产。

  “园区内有部分企业因为生产防疫物资的需要，在更早前已经复工了。”该园区副总经理何允锋介绍，园区内有100多家商家紧急赶工调度了近2000吨高标准钢材驰援武汉及另外的地方，用于建设临时医院、生产医用设备等。

  “乐从钢材市场辐射华南地区，也是全国顶级规模的市场之一，企业订货量都很大，而且每个月都有固定的量来到码头或者铁路站场，市场的全面复工能够说是缓解了整个物流链条压力。”何允锋说，企业一般的货物周转期是60-90天，受到疫情和企业尚未完全复工复产的影响，这个周转期会延长，因而造成了仓储压力增加。随着钢铁市场的复工，对上承接了港口码头、铁路站场的货运物流压力，对下游企业而言，也能做好原材料供应和配送，“整个流通链条已经基本顺畅了”。

  伴随着流通链条畅通而来的是订单。广东展志贸易有限公司是国内多家重点钢材生产企业的一级代理商，而对接的下游客户有1万多家。公司从2月13日复工以来，钢材销售量已达到3万吨。“一些基建、钢构开得比较早，所以我们一部分货物已经走到了工地。”总经理王文戈表示，以往一个月的销售量约在6-7万吨，从数据上看，“销量已经恢复得差不多了”。

  在尚未满员的状况下，志拓公司的车间里每天能加工生产3000吨钢材半成品，这些钢材产品将供应到美的集团、一汽大众、格兰仕、奥马冰箱、华凌冰箱、凌王电梯等家电、智能装备企业，部分零部件还会在飞机上应用。何元强“试水”钢材加工是在1998年前后，在钢铁贸易的“买手”利润日渐萎缩的情况下，他开始寻求市场更多的可能。在2000年以后，钢材加工业务更大规模发展起来。

  在乐从钢材顺德区乐从钢铁贸易协会会长陈德基看来，这个植根于乐从30多年的钢材市场，有3个重要发展阶段：1980年代初到2001年的地摊式传统零售阶段，企业从几十家发展至近千家；2001年至2012年的加工仓储物流集约发展阶段，1000多亩的细海钢材现代商贸物流加工配送中心建成，企业从1000多家发展至3000多家；2013年至今，广东乐从钢铁世界园区建成运营，突显中国钢铁市场专业示范区行业地位。

  截至2019年的统计，乐从钢材市场经营户约4000家，客户群体和物流加工配送范围覆盖华东、华中、华南地区，年销售额1000亿元，销售量2500万吨，加工量2000万吨，成为了全国顶级规模的钢材实物交易市场之一，集钢材销售、深加工、仓储和物流于一体的大型钢铁贸易专业市场。

  “乐从钢材市场就好比一个’大型超市’，里面集合了数千家’专卖店’提供的数千种商品，通过深加工，我们还能够准确的通过你要的品类、尺寸、形状进行定制，在全国也难找到这么大型的工业用钢集散地了。”陈德基介绍，在乐从的市场里，公司能够根据下游生产厂家的需求来做定制加工，让钢材原料变成机械半成品，这一些产品到了下游工厂，放上机械冲床就能成为产品，非常大地节省了下游工厂的生产购买设备和人力成本，也增加了乐从钢材企业的利润。

  产业链不断延伸，不断与计算机显示终端形成更有效解决方案，实现共赢，是当前乐从钢材企业的共识。“未来仍然是继续向集贸易、加工、仓储、物流配送、金融配套方向深入发展。”陈德基说到，市场会越做越精，也会越做越大，随着产业链的不断延伸，企业更多瞄准了五金配件、不锈钢等专业领域。

  “乐从钢铁市场不是一朝一夕打造出来，发展到现在，这里的材料加工配送都很完善了，不仅仅影响珠三角，更辐射整个华南。”广东瑞鸿贸易有限公司总经理李伟超说道。该公司2019年营业收入超80亿，位列佛山百强企业第43名，其母公司物产中大集团股份有限公司是浙江省属最大的国有企业，2019年位列世界500强249位。选择乐从，是基于这里的“全国至大的钢铁集散地”的虹吸效应。

  在李伟超看来，乐从周边有多家电生产基地，更有大量计算机显示终端集聚，这里是一个市场，更是一个仓库，贸易加工配送的完善产业链，让客户对这里有了很大的依赖，“我们钢铁市场软硬件是到了一个高度，另外的地方现在再造一个这样的市场很难了。”

  完善的产业链，激发了市场更大的活力。随着广佛地铁二号线、三号线、广珠城轨等建设项目的逐步复工，作为供应商的广东展志、瑞鸿贸易都逐渐忙碌起来，志拓公司的何元强说，现在不愁没有订单，反而担心如何招聘更多熟手的工人，而他为技术师傅级别的员工开出的薪酬已经上涨了10%-20%，每月保底接近8000元。

  “只有困难的企业，没有困难的行业，钢铁市场很大做精做深，深耕市场还是有可为的。作为供应链来说，就是不断做些变化升级。”李伟超说。

  对乐从钢铁贸易协会副会长刘伟东而言，市场需求的逐步释放，金融属性尤其明显的钢铁贸易行业更需要产业链金融的“加持”。他介绍，在过去几年，银行对钢材行业采取收缩信贷规模政策，虽然也利用采购订单、最终用户、下游加工用户、加工中心开展了部分的创新金融理财产品，对一些应收账款的保理、加工工厂的仓单质押、短期的临时额度借贷都做了新的尝试。“但是，目前银行业界应该是对乐从钢贸市场货转能力低估了”。

  随着产业链的不断延伸，乐从钢材市场更需要一些个性化的金融服务，2013年就提出的产业链金融应该要落到实处，如采购融资，货物融资、最终用户融资、加工中心融资、仓储融资等，寻求多种符合钢厂与终端之间的服务模式。